タップボルト アルミオイルパン用ネジ山修正ボルト M12×P1.25 1個入 STRAIGHT 680円 18-691 ストレート 1 74%以上節約 2022春夏新色

タップボルト(アルミオイルパン用ネジ山修正ボルト) M12×P1.25 1個入 STRAIGHT/18-691 (STRAIGHT/ストレート)1,680円

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タップボルト(アルミオイルパン用ネジ山修正ボルト)は、アルミオイルパンのドレンボルトのネジ山が損傷した時のネジ山修正ボルトです。タップの下穴加工が不要。そのままねじ込めばドレンボルトとして機能します。

[サイズ] M12×P1.25
[レンチサイズ] 14mm
[入り数] 1



タップボルト(アルミオイルパン用ネジ山修正ボルト)は、アルミオイルパンのドレンボルトのネジ山が損傷した時のネジ山修正ボルトです。タップの下穴加工が不要。そのままねじ込めばドレンボルトとして機能します。

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ボタボタエンジンの床下にシミあったのでどこからガソリン垂れたかなと思っていたらエンジンから垂れていたのでネジはしまっていたのでおかしいので交換しました 床のシミがなくなったので安心しました
リトルカブに使用。中古で購入したらドレンボルトが駄目になっていました。バイク屋さんに相談すると、ネジ修正は失敗することも多いし、はめ殺しにして上抜きで運用したらのアドバイス。 ダメ元でこちらを試したらバッチリでした。 おすすめです。
1969年型スーパーカブ用に購入しました。買ったときからドレンボルトがなめていたようで、少しづつオイルが漏れていました。オイル交換のたびに、水道用のシールテープとジェルタイプのガスケットを使っていましたが、やはりオイルは漏れていました。何とか修理出来ないかと思っていたところ、この製品を試してみようと思い購入。カブのボルトのピッチは1.5なのですが、あえて1.25のこの製品を購入。早速取り付けてみました。あまりきつく締めないでいるとやはり漏れてきたので、これ以上締め付けられない程締め付けたら一週間くらいしてほんの少しだけしみてくるだけになりました。やっぱり駄目かと思ったのですが、乗っているうちに漏れなくなりました。今度交換の時はドレンボルトワッシャーを変えてみようと思います。とりあえず止まったので良かったです。
もともと付いていたドレンボルトが頭がなめかけていたので純正品パッキンと旧型の(6Vカブ)と合わなかったらしく漏れが止まるどころかダダ漏れになりもぉタップボルトが最後の望みでした。閉めたらピタっ!っと嘘のように止まりました。